В Казахстане выставлен на продажу советский кабриолет за 99 миллионов рублей. На сайте объявлений обнаружили редкий парадный ЗиС-110Б, который выпускался в 1950-е годы в ограниченном количестве. Восстановили кабриолет 1951 года серо-голубого цвета. Завод имени Сталина изготовил всего 270 «открытых» лимузинов, а публичная презентация состоялась после смерти советского лидера в 1953 году.
ЗиС-110Б стал первым послевоенным отечественным автомобилем с мягким верхом. Установка и снятие крыши занимали около получаса. В холодное время года под тентом было некомфортно, поэтому лимузины с традиционным кузовом пользовались большим спросом. Изначально кабриолеты использовались только для торжественных мероприятий и встреч с лидерами социалистических стран.
Судьба казахстанского экземпляра неизвестна, но восстановление выполнено на высоком уровне: на фото раритет выглядит как новый. Тем не менее, есть неясности с годом выпуска (1950 или 1951), а также информация о двигателе: указано, что стоит шестицилиндровый двигатель, хотя изначально устанавливалась рядная «восьмерка» объемом 6,0 литра (140 л.с. и 400 Нм) с 3-ступенчатой механической коробкой.
Цена в 99 миллионов рублей вызывает обсуждения, ведь редкие автомобили ЗиС почти не появляются на рынке, тогда как обычные «сто десятые» продаются в диапазоне от 14 до 70 миллионов рублей. Однако в начале мая тот же кабриолет ЗиС-110Б оценивался в 90 миллионов рублей, что означает солидное увеличение на 10% за две недели.
Как сообщалось ранее — Сенатор Климов оценил поддержку Киева со стороны Баку