Раскрыты технические детали кроссовера Mazda EZ-60, основанного на китайской платформе Changan EPA. В открытых данных Минпромторга Китая появилось больше информации о новом электромобиле. Mazda EZ-60 будет иметь задний привод и один электромотор мощностью 258 л.с., а также литий-железо-фосфатный аккумулятор CALB. Альтернативой станет гибридная версия с бензиновым генератором 1.5 (98 л.с.), электромотором (190 л.с.) и аккумулятором на 31,7 кВт·ч.
Дизайн и интерьер Mazda EZ-60 уже давно известны, и до официального релиза модель получила 20 тысяч предзаказов, став самой популярной совместной моделью в Китае. Можно ориентироваться на характеристики соплатформенного Deepal S07: его батарея имеет ёмкость 80 кВт·ч, что позволяет проехать 475 километров по WLTP или 620 километров по CLTC.
Mazda дала ответ на слухи о создании рамного внедорожника. Продажи Mazda EZ-60 в Китае планируют начать в августе; до этого момента будут подтверждены все технические детали и цены. В отличие от лифтбека EZ-6, кроссовер имеет различия в дизайне: длина колёсной базы увеличена, кузов получил новые панели, а унификация интерьера минимальна. В числе новых функций — сенсорный экран разрешением 5К (26,5 дюйма) и 100-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью.
По прогнозам китайских СМИ, цена Mazda EZ-60 будет колебаться от 150 до 300 тысяч юаней (21-42 тысяч долларов) в зависимости от комплектации и типа двигателя. Также возможен экспорт, так как на внешних рынках конкуренция ниже, а бренд Mazda хорошо известен. За пределами Китая модель может получить модифицированные технические характеристики.
Как сообщалось ранее — Турпром: Топ-10 типичных способов разводки туристов на деньги в Абхазии