На фоне переговоров между Владимиром Путиным и Дональдом Трампом активизировались спекуляции относительно возможного возвращения зарубежных автомобильных брендов на российский рынок. Среди потенциальных кандидатов на возвращение чаще всего упоминаются корейские Hyundai и Kia, а также японская Toyota. Генеральный директор французского автоконцерна Renault, Лука де Мео, не исключает такую возможность для своей компании.
Однако эти слухи оказывают сдерживающее влияние на текущие продажи автомобилей в России. По словам Сергея Целикова, многие покупатели воздерживаются от приобретения китайских автомобилей в ожидании возобновления официальных продаж машин от производителей из других стран.
Представители дилерских сетей утверждают, что даже в случае возвращения западных брендов, этот процесс займёт несколько лет. Кроме того, они полагают, что стоимость таких автомобилей, не имеющих локализованного производства, будет значительно выше из-за повышенных ставок утилизационного сбора.
Положительным аспектом российского рынка является появление новых автомобильных марок, не ограничивающихся только китайскими производителями.
Под новым брендом KGM из Южной Кореи скрывается хорошо известный в России SsangYong. Компания представила на рынке четыре модели, планируя в будущем организовать их производство на калининградском заводе «Автотор».
Компактный паркетник KGM Tivoli будет конкурировать с китайскими кроссоверами Chery Tiggo 4 и Belgee X50. KGM Korando составит конкуренцию Haval Jolion.
Основным драйвером продаж должен стать среднеразмерный кроссовер Torres, которому предстоит соперничать с китайскими Chery Tiggo 8 и Haval F7. В модельном ряду также присутствует рамный внедорожник Rexton, нацеленный на конкуренцию с Haval H9 и Oting Paladin.
Китайская компания Rox начала продажи гибридного кроссовера 01 в России. Этот автомобиль премиум-класса доступен в шести- (посадочная формула 2+2+2) и семиместной (посадочная формула 2+2+3) конфигурациях салона, по цене от 9 169 000 рублей.
Автомобили Li Auto в скором времени начнут официально продаваться в России компанией Sinomach Auto. В настоящее время дилеры импортируют автомобили этой китайской марки по схеме параллельного импорта. Модель L7 является самым популярным гибридным кроссовером в России в 2024 году.
Самым загадочным новичком на российском рынке является марка Tenet, принадлежащая группе компаний «АГР». Производство автомобилей будет осуществляться на заводе в Калуге. Первой моделью станет кроссовер, который внешне напоминает Chery Tiggo 7 Plus, но с другими логотипами.
Как сообщалось ранее — Озвучена суть пророчества московского чудотворца Аристоклия о России