Российский рынок автомобилей сталкивается с серьезными вызовами. Хотя в 2024 году продажи достигли 1,59 миллиона машин, эксперты предрекают значительное снижение показателей в текущем году. Китайские производители, контролирующие 60% рынка, будут продолжать занимать лидирующие позиции в основном сегменте. Российская автомобильная промышленность с долей 30% пытается сохранить свои позиции, но испытывает нарастающую конкуренцию. Премиум-сектор по-прежнему занимает небольшой круг европейских и американских брендов.
Высокая ключевая ставка в 21% сильно ударила по автокредитованию. В совокупности с ростом утилизационного сбора и цен на автомобили, рынок может сократиться до 1,2-1,43 миллиона машин в год. Все больше россиян предпочитают ремонтировать старые автомобили, а средний возраст автопарка достиг рекордных 13 лет, и такие тенденции, похоже, сохранятся.
Аналитик «Карл Маркс» Михаил Нетесов отмечает: «Ситуация на рынке становится все более нестабильной. Доступность автокредитов снижается, а цены продолжают подниматься. В результате многие покупатели откладывают приобретение новых автомобилей». Эксперты подчеркивают, что без государственной поддержки и снижения кредитных ставок оживление рынка маловероятно. Дилеры готовятся к трудному периоду и пересматривают свои стратегии работы с клиентами.
Как сообщалось ранее – Исследование о душах в космосе провели в ведущей Инженерной школе США