В России все еще возможно приобрести подержанную иномарку за 500 тысяч рублей, которая сможет служить долго, сообщает Autonews.ru. Например, Kia Sportage второго поколения, выведенная на рынок в 2004 году. Конечно, у такого автомобиля могут быть следы эксплуатации, а также понадобятся дополнительные инвестиции после покупки. Также стоит обратить внимание на Skoda Yeti 2012–2013 годов (дорестайлинговая версия). Однако у большинства чешских кроссоверов, представленных в автосалонах, есть ряд проблем, таких как неисправности климат-контроля, значительные износы на руле, вздутие хромированных элементов кузова и, что особенно важно, дефекты в форсунках и насосе.
Третьим вариантом является Ford Focus. За сумму около 450–500 тыс. рублей потенциальный покупатель может взять автомобиль 2007–2010 годов с механической коробкой и пробегом менее 300 тысяч километров. Конечно, после приобретения не удастся избежать дополнительных расходов на обслуживание.
Еще одним популярным вариантом на российском рынке является седан Mitsubishi Lancer. Сейчас за 500 тысяч рублей можно найти модель не старше 2007 года с пробегом свыше 150 тыс. км, 1,6-литровым двигателем и автоматической трансмиссией.
Еще одним интересным предложением за 500 тыс. рублей является седан Datsun on-DO. Этот бюджетный бренд (принадлежавший Nissan) присутствовал на российском рынке до 2020 года. На вторичном рынке можно найти Datsun on-DO 2019 года с пробегом 65–80 тыс. км. Подержанные седаны предлагаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 87 л.с. и механической трансмиссией.
Продажи внедорожника Renault Duster начались в России в 2012 году. За 500 тыс. рублей можно приобрести Duster 2013 года с пробегом 220 тыс. км, 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с., механической коробкой передач и передним приводом.
Тем не менее, за 500 тыс. рублей можно рассмотреть и автомобили премиум-класса на вторичном рынке. Например, за такую сумму доступен седан BMW 5-Series четвертого поколения. Эти машины, часто с пробегом, превышающим 200 тыс. км, можно найти в автосалонах столицы. Однако при покупке немецкого автомобиля стоит помнить о высоких затратах на обслуживание. Любая поломка или ДТП, требующее кузовного ремонта, может обернуться расходами, сопоставимыми со стоимостью всего автомобиля.
Как сообщалось ранее — Deita: далеко не все можно делать с кредитным авто – иначе потеря ключей
